GCG Max Mobil 11kW lader – inklusiv gratis opbevaringstaske + adapterkabel

GCG Max Mobil 11kW lader – inklusiv gratis opbevaringstaske + adapterkabel

Vælg mellem:

– GCG Max V2 med 5 meter kabel

– GCG Max V3 med 5 meter kabel (med WiFi og app styring – hent appen “Tuya Smart”)

– GCG Max V3 med 10 meter kabel (med WiFi og app styring – hent appen “Tuya Smart”)

✅ Gratis opbevaringstaske
✅ Gratis adapterkabel til 230v.
✅ 2 års fuld GCG Max fabriksgaranti

GCG Max Mobil 11kW lader. V2- opdateret version med større display og nyt design.
V3 er med det samme store display + WiFi og app-styring via appen “Tuya Smart”

Laderen kan bruges til el- og hybridbiler med Type 2 stik. – Den perfekte erstatning for den ofte medfølgende nødlader (mormorlader) som nemt kan tages med på farten, eller bruges som den daglige lader. Indeholder fejlstrømsdetektion inkl. 6mA type B som gør, at man ikke har behov for det dyre RCD-B i din eltavle.

Leveres med monteret rødt CEE kraftstik på laderen, så den blot skal sættes i et rødt CEE stikudtag.

Opladeren kan lade på 1-3 faser op til 11 kW.  Der er knapper til justering af ladestyrke og udskydelse af ladestart, så du f.eks kan udnytte den billigere strøm om natten. En mere fleksibel løsning, i forhold til en fast ladeboks.

LCD skærm hvor bla. Amp, kW forbrug, samt tid for ladning kan aflæses.
Længde på kabel: vælg mellem 5 meter, eller hele 10 meter.
Type B AC 30mA + DC 6mA.
CEE stik.
Stiktype : Type 2.
Adapterkabel: 230v. til CEE.
Amp (V2): 8A – 10A – 13A – 16A.
Amp (V3): 6A – 10A – 13A – 16A.
Volt: 400V±10%.
Max. power: 11kW.
Justerbar ladestrøm.
Kontinuerlig brug: maks 6 timer ved 16A.
Timer som kan forskyde ladning.
Operating temperature: -30℃~+50℃
CE og TÜV godkendt.
Lader: IP55. Stik: IP54.
Fabriksgaranti: 2 år mod fabrikationsfejl.
Bemærk: Installationen til CEE-stikket skal opfylde de samme krav som, hvis man skulle have en almindelig ladeboks. CEE-stikket er godkendt til 6 timers fuld belastning/ladning.

Derfor bør du overveje at skifte til en 11 kW oplader med kraftstik.

Det medfølgende ladekabel (mormorlader) som følger med de fleste elbiler, er tiltænkt som nødkabel/nødladning, og ikke til daglig opladning.

Sikkerhedsstyrelsen fraråder brugen helt: – “Vi kan på ingen måde give råd om, hvordan man kan bruge nødkablet til at lade, når vi fraråder det. Det svarer til at spørge Sundhedsstyrelsen til råds om at ryge cigaretter mest hensigtsmæssigt. Under alle omstændigheder skal man følge bilfabrikantens anvisninger”  Mette Cramon

Om opladning af elbil – Sikkerhedsstyrelsen

Brugervejledning – Tuya Smart App

Brugervejledning – GCG Max lader