GCG Max Mobil 11kW lader – inkl. gratis taske + adapter
GCG Max Mobil 11kW lader – inkl. gratis taske + adapter - 5 meter er ikke tilgængeligt i øjeblikket, men vil blive sendt så snart det kommer på lager igen.
Vi kunne ikke finde afhentningsmuligheder
Laderen kan bruges til el- og hybridbiler med Type 2 stik. – Den perfekte erstatning for den ofte medfølgende nødlader (mormorlader) som nemt kan tages med på farten, eller bruges som den daglige lader. Indeholder fejlstrømsdetektion inkl. 6mA type B som gør, at man ikke har behov for det dyre RCD-B i din eltavle.
Leveres med monteret rødt CEE kraftstik på laderen, så den blot skal sættes i et rødt CEE stikudtag.
Brugervejledning - 11kW GCG Max lader
Brugervejledning – Tuya Smart App
GCG MAX Garanti
GCG MAX Garanti
GCG Max er et dansk brand, og er vores eget mærke. Med produkter fra GCG Max kan du vide dig sikker på, at du får højeste kvalitet, samt en oplevelse af, at du virkelig får noget for pengene. Du får samtidig 2 års garanti på alle GCG Max produkter i vores sortiment.
Returnering
Returnering
Hos GreenCarGear får du altid 30 dages returret på alle vores produkter.
Sikker betaling
Sikker betaling
Betal sikkert med Dankort/MastercardAKAKAK
[INDSÆT IKONER]
GCG Max Mobil 11kW lader – inkl. gratis taske + adapter
-
Stiktype
-
Type
-
Display
-
Funktioner
-
Antal faser
-
Funktionel temperature
-
Max. power
-
Volt
-
Amp
-
Adapter kabel
-
Godkendelser
-
IP-klasser
Installationen til CEE-stikket skal opfylde de samme krav som, hvis man skulle have en almindelig ladeboks. CEE-stikket er godkendt til 6 timers fuld belastning/ladning.
SIKKER OG HURTIG BETALING
GreenCarGear benytter en sikker betalingsserver, der krypterer alle oplysninger med SSL protokol hvilket betyder din data er sikker og ikke kan læses af andre udefrakommende.
Ofte stillede spørgsmål om GCG MAX lader
Hvor lang tid tager det at lade?
Hvor lang tid tager det at lade?
Mormorlader:
Dette er et ladekabel, som typisk følger med bilen. Laderen kan bruges i en almindelig stikkontakt. Hvis man har en elbil med et mindre batteri, kan den lades fra 0-100% i løbet af en nat.
Bemærk! sikkerhedsstyrelsen anbefaler at man ikke anvender en “mormorlader” til daglig opladning, da stikkontakter ikke er lavet til de lange belastninger.
GCG Max Mobil 11 kW lader:
Hvis man har mulighed for at installere en 11 kW lader derhjemme (kræver blot et rødt CEE kraftstik), så kan man lade med en effekt mellem 3,7 kW (typisk hybridbiler) og 11 kW, hvilket afhænger af bilens ”interne oplader”. Vores lader finder automatisk ud af, hvor meget bilen kan “tage imod”.
Hvor godt beskytter de enkelte IP-klasser?
Hvor godt beskytter de enkelte IP-klasser?
Om IP-klasser – og kaldet en kapslingsklasse – bruges internationalt til at beskrive, hvor godt en enhed eller dens kabinet eller kasse, beskytter mod eksempelvis støv og vand. Graden af beskyttelse testes med en standardiseret test. På den måde er det muligt at sikre, at en IP-klasse uanset producent svarer til den samme grad af beskyttelse.
IP-koderne består som regel af to tal efter bogstaverne I og P. Det første tal angiver, hvor små partikler, f.eks. støv, enheden er beskyttet mod – altså hvor støvtæt den er. Det andet tal viser graden af beskyttelse mod væsker og fugtighed – altså vandtætheden. Jo højere tallet er, jo bedre er enheden beskyttet.
En IP-klassifikation på f.eks. IP55 betyder, at enheden er beskyttet mod støv til en vis grad, og at den er beskyttet mod vand fra en dyse med lavt tryk.
Det anbefales derfor ikke at bruge et IP55 godkendt produkt i kraftig regnvejr!
Hvorfor bør jeg overveje at skifte til en 11 kW oplader med kraftstik?
Hvorfor bør jeg overveje at skifte til en 11 kW oplader med kraftstik?
Det medfølgende ladekabel (mormorlader) som følger med de fleste elbiler, er tiltænkt som nødkabel/nødladning, og ikke til daglig opladning.
Sikkerhedsstyrelsen fraråder brugen helt: – “Vi kan på ingen måde give råd om, hvordan man kan bruge nødkablet til at lade, når vi fraråder det. Det svarer til at spørge Sundhedsstyrelsen til råds om at ryge cigaretter mest hensigtsmæssigt. Under alle omstændigheder skal man følge bilfabrikantens anvisninger” Mette Cramon
Om opladning af elbil – Sikkerhedsstyrelsen
En ladestation eller en bærbar lader som tilsluttes sit eget 16A CEE udtag, anbefales altid at have sin egen sikringsgruppe. Derfor anbefales det altid at der udføres ny installation til lader, udført af autoriseret elinstallatør.